通用汽车将不再为 Cruise 无人出租车提供资金支持,重点转向私家车智驾

糖心vlog中国 体育 2024-12-11 1 0

IT之家 12 月 11 日消息,当地时间 12 月 10 日,通用汽车宣布,将停止对 Cruise 自动驾驶出租车项目的资金支持,并将研发重点转向个人汽车的自动驾驶技术。

据了解,Cruise 的员工将被整合至通用汽车的内部团队,与研发高级驾驶辅助系统(如 Super Cruise )和个人自动驾驶车辆的项目组协作。

通用汽车将不再为 Cruise 无人出租车提供资金支持,重点转向私家车智驾

这一决定反映了通用汽车对高昂成本的担忧。据 The Verge 报道,Cruise 作为通用的子公司,在 2023 年亏损达 34.8 亿美元(IT之家备注:当前约 252.93 亿元人民币),已成为公司的巨大负担。通用汽车发现,这一项目不仅吞噬资金,还缺乏明确的盈利前景,这让股东难以接受继续烧钱的必要性。

“在一个竞争加剧的市场中,自动驾驶出租车需要耗费大量时间与资金才能实现规模化,因此整合资源更符合我们的资本使用策略”,通用汽车首席执行官玛丽・巴拉在投资者会议中表示。

通用 Cruise 项目的宣告停止,标志着其打造新收入来源的多年尝试失败。自 2016 年收购 Cruise 起,公司已累计投入约 100 亿美元(当前约 726.8 亿元人民币)。玛丽・巴拉表示,运营自动驾驶出租车车队的高成本远超通用汽车的业务核心,难以持续。

尽管投资者要求通用汽车止损,玛丽・巴拉始终坚定支持 Cruise 项目。她曾在 2022 年 CES 消费电子展上表示,通用汽车将在 2020 年代中期推出面向消费者的完全自动驾驶汽车。今年,玛丽・巴拉推动了 Cruise 的全面重组,替换创始团队,任命了汽车与科技领域的资深管理者。

通用汽车首席财务官保罗・雅各布森表示,在完成 Cruise 股份收购后,公司预计每年可节省 10 亿美元。

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