2月14日，中国低空经济联盟在京召开“全国低空交通一张网”项目论证会，并正式启动该项目，以便尽快实现全国各地低空交通网络指挥平台和地面若干飞行服务设施标准统一，为各地低空交通网络建设提供强有力的支撑。
受到消息面影响，低空经济概念股短线拉升，航天宏图、超图软件、四川九洲、上工申贝、通易航天等股拉升。
中国低空经济联盟于2024年8月3日在北京成立，由中国民航二所、沃飞长空、时的科技、沃兰特、亿航智能、峰飞航空等100多家上下游企业及行业科研机构共同发起创立，旨在抱团发展，打造一批典型的应用场景，制定相关行业规则，构建低空经济产业生态。
2024年是“低空经济元年”。2024年3月，低空经济首次写入政府工作报告，定位为新增长引擎。从中央到地方，各级政府纷纷出台政策推动低空经济的发展。2024年1月1日，《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式实施；5月21日，《广东省推动低空经济高质量发展行动方案（2024—2026年）》发布。
2025年开年，多家企业披露了低空经济领域的最新进展和规划。2月5日，上海沃兰特航空技术有限责任公司宣布，今年争取实现真人飞行员试飞，并推进VE25-100型号eVTOL的研制及适航审定工作。2月11日，上海峰飞航空科技有限公司宣布获得武汉市汉阳投资发展集团的12架大型eVTOL航空器采购订单，订单合同总金额1.57亿元。
从资本市场表现来看，万得低空经济主题指数2024年全年跑赢沪深300指数；其中自去年9月24日以来，低空经济主题指数涨幅接近20%，略高于沪深300指数涨幅。
中国民用航空局发布的数据显示，2025年中国低空经济的市场规模预计将达到1.5万亿元，到2035年有望达到3.5万亿元。
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