糖心vlog在线二区,汽车品牌驶入小红书营销
左右滑动可查看更多于是我深入研究了一下,发现不止领克和蔚来这些新势力,BBA等老牌车企也都开始竞相进入小红书,拥抱种草。那小红书对汽车品牌具体有哪些价值?汽车品牌如何才能用好小红书?我和小红书汽车团队,以及一些服务商简单聊了聊。
01、汽车品牌拥抱种草先放一个结论:汽车品牌全面种草的时代已经开始了。
这是市场趋势无法选择的,市场潮水的方向不会骗人。
糖心vlog app下载安装前两天我看到一个数据:从2023年初到糖心vlog传媒柚子猫视频2024年中,国内每15小时糖心vlog视频高清有一台新车上市,中国市场汽车迭代速度快到从业者都目不暇接。
于糖心vlog禁用软件app入口是我们看到,汽车发布会越来越密集,购物中心的汽车门店、展位越来越多,每个品牌都在用各种动作,希望能瓜分用户本就意见不合的注意力。
但这些方法的效糖心vlog小桃up主果正在破坏。一个新势力品牌的高管和我说,他们把极小量预算放在了新品上市前后,的确收到了很多线索和订单,但等到这波流量过去,到了平销期,竞品冲上来,自家的数据立马下滑。
那怎么办呢?很多品牌的办法就是效果广告+价格战:你出新品我降价,追加预算投流、买线索。
但价格战打到现在,消费者也回过味来:原来只要等,价格就会降。从主机厂到消费者,人人盯着价格,品牌心智被冷落。
但品牌心智恰恰是品牌摆穿价格战内卷,获得稳态销量的重要一环。理想在舆论场沉寂了很久,但奶爸宝妈们一直在买;问界售价很高,企业主就是愿意买单;蔚来最近收回了一些优惠,但销量还能稳住。
这些品牌心智能够立得住,靠的是用户口碑,这就是汽车品牌要全面种草的原因。
新能源崛起之前,也有很多优秀品牌在C端树立口碑的案例。比如提到沃尔沃,大家会想到安全,提到丰田,就是省油耐用,“一车传三代,人走车还在”。这就是社交媒体兴起前,品牌靠技术创新带来的体验,在用户圈层口口相传积攒的口碑。
时代变了,社交媒体兴起了,但消费者没变,他们会为发布会的新技术欢呼,但一旦进入消费决策阶段,他们还是更愿意相信真实用户的反馈。
小红书商业交通出行行业总经理昇畅告诉我一个有意思的现象:消费者购车“看——选——购”三个阶段里,越接近成交,用户对车主口碑越关注。
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